姓名：何行宣

出生年：1925年
民族：汉族
籍 贯：乐山
现住址：乐山市
困难等级：较困
婚姻状况：老伴已故
部队番号：驻印军辎汽十团三营六连一排
部队职位：汽车兵
入伍时间：1944年11月
入伍地点： 四川嘉峨师管区
参加战役：印缅战区后勤补给
       从军经历：在犍为师范学校读书期间，听说日本人马上就要打到贵州独山，如果日本真的打到了独山，中国就要亡国。大约1944年年底到1945年年初，四川嘉峨师管区的司令黄占春从成都下来，就到学校来动员大家为保家卫国去从军，何行宣就和很多同学一起报名参加了远征军。后听说这一批远征军是蒋经国招的，一共招了3个军，同时蒋纬国也招了3个军，叫青年军。报名从军后，经过严格体检，在犍为县城经过短期训练，何行宣就和一个大队的几百人一起，在乐山嘉峨师管区大队长张明耀、中队长罗占普、分队长唐克云的护送下，从犍为步行前往成都。当时从犍为到成都有400多里路。到了成都后，入住在上御西街少城公园对面的青年旅行社。不久，即从新津机场上飞机，飞到云南的一个飞机场停留了一下。飞机刚停下，飞机上有一个人就想下去走动一下，因为大家在飞机上都晕得吐死。结果刚刚走下飞机，下面的美国人以为这个人想逃跑，马上瞄准，准备开枪。结果赶快把那个人喊上飞机，马上起飞离开了这个机场，翻过喜马拉雅山，一直飞到了印度一个叫“动不动”的地方。到达“动不动”时，已经是晚上了。在“动不动”下飞机后，所有人员立即将衣服和随身物品全部换下拿去烧了。然后就是去洗澡，洗澡用了一种药水，气味很难闻。洗完澡就给每个人发了一套崭新的英式装备：有衣服、帽子、鞋子、袜子、毛巾、毯子、吊床、杯子……等等，然后就在那里住了下来。“动不动”是在群山当中推出来的一个军营，史迪威公路直接通到这里。虽然说是军营，但是没有房子，全部是帐篷。帐篷很大，一个帐篷要住几十个人。帐篷里两边是搭建的床，中间是走道。何行宣老人清楚地记得，当年到达“动不动”那天晚上是大年三十，第二天是正月初一（经推算，应该是1943年春节）。因为刚刚到达，也没有什么事，所以正月初一那天大家就在帐篷里自娱自乐，大家用刚发的钢盔帽当钹，一边敲一边唱川戏。到了兰姆加之后，何行宣被分到了辎重十团三营六连一排当了汽车兵。与何行宣一起去的这批人，虽然只是士兵，但是享受的全是下士班长的待遇，发的津贴比一般士兵多。何行宣所在部队的团长叫余连一，是中央军校毕业的；营长名字记不起了，也是中央军校来的，二人都是上校，营长后来去云南曲靖转到了陆军部队，马上便当上了团长；连长叫王靖容，排长姓段，具体名字记不起了。在兰姆加安顿下来后，便开始学习汽车驾驶技术，教官是美国人。在兰姆加训练期间，除了学习最基本的驾驶技术外，还要学习很多科目。如过杆、压带子、在油砂路上开、在烂泥路上开、在河沙地里开、在河水里开、在乱石头里开、在夜里摸黑开、在窄桥上开……等等。汽车用的是60号汽油，战车用的是80号汽油，飞机用的是90号汽油。60号汽油带红色，90号汽油蓝幽幽的。开河沙地不能够直行，只能够弯过去弯过来地绕着开。过河时必须先加大油门，一下子就要冲过去，这样才不会被河水淹熄火。最后一课是长途驾驶，从兰姆加一直开到一个叫“沙地亚”的地方，有一千多公里，当天开过去，还要当天开回来。开回来后就算毕业，就发给毕业证，不能够按时开回来的就拿不到毕业证。每次长途驾驶时，一般都是一个连，前面有美国人开着吉普车开路，后面有美国教官坐着小汽车押队。从兰姆加到沙地亚的公路全是油路，又很平坦，一般大家都开五档跑，基本上从来都没有出过事。只有一次，与何行宣一路去当远征军的犍为县石马坝的窦文林，在最后长途驾驶途中过一座桥时，因为速度太快，处理不过来，就直接撞到一根水泥桥墩柱子上，方向盘被撞烂后杆杆直接插进了他的胸口，当时就要了他的命。尸体运回兰姆加后，何行宣等人亲自动手，架起柴火，倒了两桶汽油，然后点燃将其火化了。窦文林是营长的通讯员，火葬时，营长把自己的一套崭新的军装盖在尸体上一起烧给了他。骨灰用一个罐头盒装好，交给了与他一起参加远征军的老表杜永清，由杜永清带回了犍为石马坝。何行宣毕竟是学生兵，人也很聪明，在兰姆加接受训练期间，他不仅学得很快而且成绩优秀，同时与自己的美国教官关系搞得很好，以致美国教官把自己所用的饭盒和水壶都送给了他，这套印制有US和1943字样的饭盒和水壶，至今仍保存在何行宣的家中。何行宣不仅顺利地完成了全部训练科目，而且最后的长途驾驶，他亦按时返回了兰姆加，顺利地领到了用中英两种文字写着“中国驻印军汽车学校”的毕业证（校长姓毛）。尔后，何行宣被留在这所学校里当了助教，没有被派往前方战场。何行宣在兰姆加学习汽车驾驶时是222班，毕业留校后一直留在学校当助教，直到日本投降，前后一共在兰姆加呆了两年多时间。这期间他执教印象最深的，就是223班和224班，因为这两个班的学员，全部都是来自陕西大学的大学生。大学生们学习起来进步很快，驾驶技术不仅掌握快，而且很快就熟练，因此大家都称他们为“陕大”班。这些“陕大班”的学生，毕业出来后全部被派到了前方战场，听说伤亡十分惨重。
      日本投降后，何行宣跟随大部队一起，从兰姆加返回国内。回国时每两个人驾驶一辆崭新的MG型美国造大卡车，主驾驶发一支勃朗宁手枪，副驾驶发一支双架冲锋枪。行走的路线是：兰姆加—— “动不动”——鬼门关——野人山——新平洋——惠通桥——保山——楚雄——呈贡。其中鬼门关就是野人山的山脚下的一座桥，桥很窄，刚好能过一辆汽车。桥面有3——4丈长，桥底下是山沟。由于桥太窄，很多车辆路过这里，一不小心就翻到桥底下去了，前前后后翻了很多车辆下去，所以被称为“鬼门关”。过了鬼门关的桥，马上就是爬坡翻野人山，一路爬坡，爬上山顶又开始下坡。翻越野人山整整用了一天多的时间，下完坡就到了新平洋。在新平洋，整个车队停下来稍事休息。大家看见新平洋那座城全部被打成了瓦片，城外有一片很大的凹地，听说早先原本是一个很大的水塘，何行宣他们路过这里时，看到这片洼地里全部是水泥棺材，密密麻麻，遍地都是，数不胜数，还不知道埋了好多层。露在最上面的棺材全部没有盖子，里面装的就是在战斗中被打死了的人，每口棺材里都装了4——5个死人。从新平洋起，车队便一口气拉到了呈贡县的落英小学校。经过保山和楚雄时，大家看到那里刚刚结束战斗不久。到了落英小学后，部队就全部驻扎下来，然后把汽车、枪支弹药和毕业证等全部上缴了。在这里驻扎了一段时间后，何行宣就和朱建雄、纪云龙、余德强3个犍为老乡一起向部队请假回家看望家人，回家后就没有再转部队去。
    回家的路线是：云南呈贡——曲靖——沾益——贵阳——遵义——綦江——重庆——犍为。因为有文化，何行宣在塘坝乡高家村农协会当上了文书，尔后又当上了副主任，然后又被抽到本县孝姑镇秀河村去搞土改。土改结束后，土改工作队的队长赵书科就叫他回家教书，于是何行宣就回到塘坝乡高家小学当起了公办教师，每个月领18元工资，一直干到1962年7月25日被精简回家务农至今。